Suite Life: Luxe Travel og den nye første klasse

Suite Life: Luxe Travel og den nye første klasse
For en kul $ 21,000 kan flygeblad nå spres ut i himmelen, oppta egen treroms hytte med dusj og butler ombord på Etihad Airways. Det gjenstår å se om The Residence on Etihad viser seg å være lønnsomt, men observatører er enige om en ting: Den har flyttet baren høyere i et eskalerende kappløp i flyforetakene.

For en kul $ 21,000 kan flygeblad nå spres ut i himmelen, oppta egen treroms hytte med dusj og butler ombord på Etihad Airways.

Det gjenstår å se om The Residence on Etihad viser seg å være lønnsomt, men observatører er enige om en ting: Den har flyttet baren høyere i et eskalerende kappløp i flyforetakene.

The Residence, EtihadImage-kreditt: Etihad

Enten det kalles første eller bedrift, har den fremre hytta på flyet bli mer luksuriøse, balansere de veldokumenterte nedbrytingene i økonomikabinen, inkludert gebyravgifter og pay-per-view-underholdning.

På mange måter har konseptet for første og bedrift blitt smeltet. Etter at British Airways introduserte liggeflate seter til forretningsklasse hytta i midten av 90-tallet, begynte førsteklasses hytter å føle seg dårligere.

Relatert: 4 tips for vegkrigere for å spare tid og penger

"Folk stoppet med å bestille første klasse, & rdquo; sier George Hobica, grunnlegger av AirfareWatchdog.com, en avtale for sporing. "De måtte forbedre første klasse eller slippe det."

Begrepet privatliv i luften er forbedringer i kjøringen. American Airlines nye transkontinentale tjeneste inkluderer en førsteklasses hytte med et løgnfritt sete på hver side av gangen, sammen med WiFi, stikkontakter, en 15,4-tommers berøringsskjerm-TV. Forretningsklasse tilbyr lignende fasiliteter, men flygeblad har en nabo.

JetBlue Mint, JetBlues nye premium-transcontinental-tjeneste, har fire liggeflate seter som er suiter, og "rdquo; Enkelt konfigurerte gangseter med dørflyger kan lukkes for personvern.

Privat suite, Jet BlueImage-kreditt: Jet Blue

Flyvning globalt presenterte Air France nylig sin nye La Premiere-klasse med seter med en osmann som konverterer til en stol for delte måltider og et privatlivs gardin.

Etihads nye residens er selvsagt ultralyd, en tre-romshytte med et soverom og dusjutstyr, som ble lansert i desember mellom Abu Dhabi og London. En ytterligere ni First Apartments tilbyr tilgang til et felles dusjrom.

"Det folk som virkelig vil ha, er personvern, og jeg tror det er nøkkelsalget punktet med mange av disse produktene, & rdquo; sa Hobica. "Det er," Jeg vil ikke sitte ved siden av noen og snakke med noen. Jeg vil ha min egen lille kokong. '

Relatert: De 10 mest utrolige virksomhetsutgiftene i 2014 (Infographic)

Med tillegg av setevennere, er luksusopplevelsen likt i oppdrettshytter. I fjor introduserte KLM liggeflate seter i World Business Class med seteoppdelere og forskjøvne konfigurasjoner. På de fleste transkontinentale ruter har Delta Air Lines forretningsklasse liggeflate seter med sengetøy fra Westin Hotels Heavenly Bed-kolleksjon, og måltider designet av California Chef Michael Chiarello.

Noen flyselskaper tilbyr hele fly med bare en business-class hytte. La Compagnie lanserte i fjor sommer mellom Paris og Newark, og legger til en London-Newark-rute fra 24. april. Boutique-flyselskapet har 74 ligesete seter i to-til-to-konfigurasjoner. Flyers mottar rekvisita fra kosmetisk firma Caudalie, mat opprettet av Michelin-stjerne Chef Christophe Langrée og franske viner.

Qatar Airways nye Business One-fly vert 40 fullt liggende seter og opererer mellom London og Doha.

økonomisk gjenoppretting, det er ting som fungerer i 2015 som ikke fungerte i 2009, & rdquo; sa Seth Kaplan, administrerende partner hos Airline Weekly. "Det er et segment av befolkningen, bedriftssamfunnet og high-end fritidsreisende, helt villig til å betale for komfort." Noen vil betale litt mer. Four Seasons Hotels & Resorts introduserte nylig sin egen 52-seters private jetfly, som flyr langrenns fritidsaktiviteter fra $ 69 000 per person.

Teknologien har også bidratt til å få mest mulig ut av underutnyttede eiendeler, spesielt private jetfly. Florida-baserte Sergey Petrossov lanserte JetSmarter i 2013, noe som gir medlemmer tilgang til tombensdeler av private chartered jetfly via en mobilapp. Medlemskap koster $ 8000 årlig, hvorefter disse flyene er gratis. Foreløpig tilbyr selskapet rundt 2500 flyreiser per måned med målet om 10.000 ved årsskiftet.

"Flertallet av våre reisende er forretningsreisende, & rdquo; sa Petrossov. & ldquo; De bruker det ikke som et luksusverktøy, men som et produktivitetsverktøy. Privat luftfart er en tidsbesparelse som oppveier noen annen verdi proposisjon.